鋼索護(hù)欄工程案例
鋼索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。
積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目分為路側(cè)和中央分隔帶兩類,路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為A級(jí)和s級(jí)兩類,S級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適用于危險(xiǎn)路段。
纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型);熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。A級(jí)采用6根纜索,B級(jí)采用5根纜索,A級(jí)和B級(jí)纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講,纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞。
優(yōu)點(diǎn)三:對(duì)路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施產(chǎn)品。維護(hù)常識(shí):修復(fù)護(hù)欄時(shí),可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費(fèi),降低維修費(fèi)用。