被動防護網與主動防護網的區(qū)別

    邊坡管理是一項技能雜亂、施工困難的災禍防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型要點工程項意圖日益增多和人們安全意識的提高，邊坡管理總是越來越良好，因而邊坡防護網也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻頻的運用。

    SNS邊坡防護網是一種柔性防護結構，經過阻攔滑坡的碎石完成對修建、路途、橋梁的維護，但為什么邊坡防護網有自動和被迫之分呢？這還要從阻攔的原理來講起，所謂自動就是將防護網掩蓋在有潛在地質災禍的坡面上，這樣讓巖石和碎石底子沒辦法移動，然后完成對滑坡的自動操控。

    而所謂被迫，就是將防護網設置在邊坡下方，用于阻攔斜面坡上的滾落石以防止其損壞維護的目標，只要碎石真的滾落了防護網才會發(fā)揮用場，這就是被迫的原因。

    鑒于自動防護網與被迫防護網的兩種防護原理，因而也就會適用于不同的工程項目，那他們的各自的特色也就很鮮明晰，下面咱們娓娓道來：自動防護體系是用以鋼絲繩網為主的各類柔性網掩蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以約束坡面巖土體的風化脫落或損壞以及危巖坍塌（加固效果）。

    因為這一體系的敞開性，地下水可以自在分泌，防止了因為地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該體系除對穩(wěn)定邊坡有必定奉獻外，同時還能按捺邊坡遭受進一步的風化剝蝕。

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