邊坡防護(hù)網(wǎng)的幾種加固方式
注漿加固:當(dāng)邊坡坡體較破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育變大時(shí),可采用壓力注漿的辦法,對(duì)邊坡坡體進(jìn)行加固作用下,通過鉆孔壁周圍切開的節(jié)理裂隙向鄰近滲透,對(duì)破碎邊坡巖土體起到膠結(jié)作用,構(gòu)成整體;此外,砂漿柱對(duì)破碎邊坡巖土體起到螺栓聯(lián)接作用,抵達(dá)提高坡體整體性及穩(wěn)定性的目的。注漿加固可對(duì)邊坡進(jìn)行深層加固。
錨桿加固:當(dāng)邊坡坡體破碎嚴(yán)峻時(shí),或邊坡地層軟弱時(shí),可打入必定數(shù)量的錨桿,對(duì)邊坡進(jìn)行加固。錨桿加固邊坡的機(jī)理相當(dāng)于螺栓的作用。錨桿加固為一種中淺層加固方法。
土釘加固:關(guān)于軟質(zhì)巖石邊坡或土質(zhì)邊坡,可向坡體內(nèi)打入滿意數(shù)量的土釘,對(duì)邊坡起到加固作用。土釘加固邊坡的機(jī)理類似于群錨的作用。與錨桿比較,土釘加固具有"短"而"密"的特征,是一種淺層邊坡加固技術(shù)。兩者在規(guī)劃核算理論上有所不同,但在施工工藝上是類似的。
預(yù)應(yīng)力錨索加固:當(dāng)邊坡較高、坡體或許潛在分裂面方位較深時(shí),預(yù)應(yīng)力錨索不失為一種較好的深層加固方法。現(xiàn)在,在山區(qū)公路兩邊斜坡土體的加固工程中,公路旁邊坡防護(hù)網(wǎng)正逐漸展開變成一種趨勢(shì),被不斷添加的人承受。